伴随着我国钢铁工业的快速发展,到2014年底国内钢铁积蓄量已经突破60亿吨,预测2020年可以回收废钢积蓄量将达到110亿吨。废钢铁回收经常粘有油和润滑脂之类的污染物,不能立刻蒸发的润滑脂和油会对熔融的金属造成污染。伴随着钢铁行业产能严重过剩的出现和去产能进程的推进,曾诞生“破烂王”神话的废钢铁收购行业,眼下正面临严峻的生存考验。
钢厂生产的积极性受到影响,从而导致钢厂的采购量的降低,从而影响了废钢铁市场的成交量。在废钢铁的回收加工过程中,常采用剪切、打包、破碎、分选、清洗、预热等形式,使废钢铁终形成能被冶金业利用的炉料。在加工的同时要把能够直接利用的型材、钢板等挑选出来,经过剪切、气割加工以后,作为直接生产用料,从而提高废钢铁的利用价值,做到物尽其用。
我国废钢回收加工配送管理体系不完善,分类不精细,加工配送的成本和技术要求较高,相当一部分废钢的品质较差,无法满足钢铁精炼的要求。在加工的同时要把能够直接利用的型材、钢板等挑选出来,经过剪切、气割加工以后,作为直接生产用料,从而提高废钢铁的利用价值,做到物尽其用。中国每年废钢需求在8000万吨左右,并不断增加,进口废钢正常水平下占总用量的5-6%,但价格变化对有一定影响力。
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